Плавающий «снегоболотоход» ЧЕТРА ТМ140 и транспортер 925Г впервые были продемонстрированы на юбилейном шоу «Автоэкзотика -  Ярославия 2011», которая прошла в конце июля на лучшей триал-трассе региона. Мир уникальных машин и красивых девушек еще никогда не встречал такой жесткой и безопеляционной конкуренции. Мужественная команда «ЧЕТРА» была представлена одной единственной и самой сильной девушкой России Ольгой Зубовой (золотой призер Олимпийских игр и Чемпионата мира по тяжелой атлетике среди юниоров).

Мощнейшие машины известной во всем мире марки «ЧЕТРА» стали хедлайнерами гоночных заездов мото и квадроциклистов, а также, джипперов по внедорожной трассе в классе «Партизан-рейсинг». Патронируя борьбу своих «младших братьев» ЧЕТРА оказывала помощь тем участникам гонки, которые застревали в непроходимой грязи и не могли выбраться. Свои неповторимые возможности вездеходы ЧЕТРА демонстрировали в конце каждого дня на специальном ежедневном шоу «Танк грязи не боятся».

Снегоболотоход ЧЕТРА ТМ130 с пассажирским модулем оснащен 6-ти ступенчатой коробкой передач, 240-сильным двигателем Sisu. Помимо высокой проходимости и 450-миллимитрового просвета, вездеход способен преодолевать уклоны в 30 градусов, что он с успехом и продемонстрировал. Широкие 800-миллиметровые гусеницы придавали машине не только устойчивость и хорошую маневренность, но и экологичность. Специалисты сбытовой единицы Концерна компании «ЧЕТРА – Промышленные машины» и испытатели заводов-производителей вездеходов рассказали желающим о достоинствах машины. Например, гидромеханическая трансмиссия позволяет сделать путешествие на расстояние до 800 км, а именно такой запас хода есть у машины за счет дополнительных баков, максимально комфортным. Этому же способствует и изолированная утепленная кабина на 7 человек, возможность организации 3 спальных мест. 

Транспортер 925Г – комплекс высочайшего класса комфортности на основе передовых технологий ВПК – привлекал внимание посетителей, которые проходили службу в вооруженных силах. И все они констатировали, что, несмотря на сходство с боевой единицей, на базе которой он и изготовлен, внутри представляет собой совершенно новую по уровню комфорта машину.  Привычная для военных машин боевая башня заменена кондиционером, места для перевозки людей – комфортабельными креслами. Водители-испытатели Волгоградского тракторного завода, изготовившего транспортер, показали зрителям, как за счет изменяемого клиренса этот вездеход может преодолевать любые рельефы на полной скорости, и даже самостоятельно высвобождаться при наезде на препятствие. А при установке резиноармированных гусениц может двигаться по обычному шоссе.

К сожалению, полигон «Автоэкзотики» не был предусмотрен для демонстрации одного из самых важных качеств лучших российских вездеходных машин – способности преодолевать водные препятствия. И ЧЕТРА ТМ140 и транспортер 925Г являются плавучими транспортными средствами, а транспортер даже снабжен водометами для большей маневренности и скорости в воде. В производстве данных машин используются наработки и технологии оборонно-промышленного комплекса при производстве боевых машин пехоты и десанта. Вот почему эти модели обладают высокой степенью маневренности и выживаемости:

Российских вездеходов марки «ЧЕТРА» ждут более серьезные испытания – суровое бездорожье карельских просторов. Именно там с 5 по 8 августа пройдет следующий трофи-рейд - «Карелия-Трофи». Развлечения не для слабых: «Сильные люди. Сильная техника. Сильная страна».

На фото: Лидер команды ЧЕтра Ольга Зубова; ЧЕТРА ТМ140 преодолевает препятствия; Транспортер 925Г открывает гонки внедорожников.

Фото Николая Маркушина и Максимам Ежкова

www.chetra-im.com

press@tplants.com

Для справки:

ОАО «ЧЕТРА – Промышленные машины» – специализированная торгово-сервисная компания крупнейшего российского машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы», реализующая продукцию ОАО «Промтрактор», ОАО «Курганмашзавод» - промышленные трактора, краны-трубоукладчики, колесные погрузчики и гусеничные вездеходы.

Вездеход ЧЕТРА ТМ140 воплотил в себе принципиально новый в отечественном машиностроении модульный принцип - возможность оснащения различными по назначению сменными модулями: передвижной офис для руководителей предприятия, также удобен для поездок на охоту или рыбалку; пассажирский модуль приспособлен для комфортабельной перевозки людей; для проведения ремонтных работ; для перевозки грузов. На вездеходе установлена гидромеханическая трансмиссия с электрогидравлическим  управлением. Стоит отметить повышенную шумоизоляцию и уровень комфорта пассажиров и увеличенную грузоподъемность до 4т. Кроме того, что на ЧЕТРА ТМ140 установлен новый шестиступенчатый двигатель Sisu мощностью 250 л.с., также установлена новая шестиступенчатая гидромеханическая трансмиссия с электрогидравлическим управлением, что позволяет получить «ползучие» скорости около 3км/ч.

Плавающий транспортер 925Г (мощность двигателя 240 л.с.)  – это уникальная машина, разработанная на основе боевого бронетранспортера, предназначена  для преодоления любых преград: полного бездорожья, болота, грунтовых дорог в период распутицы, водных преград, являются универсальными плавающими машинами высокой проходимости, которые доставят механизированные бригады  (до 14 человек) в любое место. В машине предусмотрено все, что нужно для комфорта ее будущего хозяина.

Machinery & Industrial Group N.V. - один из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении как в России, так и за рубежом. В управлении машиностроительного холдинга находится более 20-ти крупнейших предприятий, расположенных в 9 субъектах Российской Федерации, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине.

Производственная деятельность представлена пятью направлениями: промышленное машиностроение, железнодорожное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение специального назначения, запасные части и ОЕМ-компоненты.

Предприятия холдинга занимают лидирующие позиции в сегментах рынка, где представлена их продукция: горнодобывающая отрасль, дорожное и инфраструктурное строительство, нефтегазовый сектор, транспортная и оборонная отрасли, сельское хозяйство. Техника, произведенная на предприятиях Machinery & Industrial Group N.V., эксплуатируется более чем в 40 странах мира.

Оперативное управление группой осуществляется Компанией корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы».