Компания «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части» (ЧЕТРА-КЗЧ, находится под управлением машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы»)  возобновила продажи запасных частей для экскаваторов, трубоукладчиков и бульдозеров Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Dressta, Hyundai, Hitachi. При этом цены снизились в среднем на 25%.

Продажи запчастей для ведущих зарубежных производителей дорожно- строительной техники были приостановлены в 2011 году в связи с повышенным спросом на элементы ходовых систем к отечественной технике ЧЕТРА. Отложенные в кризис закупки возобновились сразу, как только дилеры смогли встать на ноги. За полтора года, понадобившихся рынку для выхода из кризиса, заказов на элементы ходовых систем к таким популярным моделям бульдозеров, как ЧЕТРА Т11, ЧЕТРА Т25, ЧЕТРА Т35, накопилось достаточно много. Поэтому в 2010 году «Концерн «Тракторные заводы» принял стратегическое решение сконцентрировать производственные мощности предприятий на выпуске запчастей для российской техники ЧЕТРА, временно приостановив производство элементов ходовых систем к технике других производителей.

К осени 2011 года ситуация с поставкой ходовых систем к технике ЧЕТРА полностью стабилизировалась, что позволило вернуться к производству элементов для зарубежной техники. Производственные мощности заводов «Концерна «Тракторные заводы» переведены на прежний режим работы, обеспечивающий выпуск широкой номенклатуры запасных частей для бульдозеров, трубоукладчиков и экскаваторов Komatsu, Caterpillar, Dressta, Leibherr, Hitachi, Hyundai, JCB, Kobelco, Case, Kato.

Увеличение темпов производства и полная загрузка заводов позволили ЧЕТРА-КЗЧ снизить цены на данные позиции на рекордные 25%. Это показывает, что многолетний опыт выпуска тяжелой бульдозерной техники, научно-исследовательские, опытно-конструкторские и технологические работы и серьезные производственные мощности «Концерна «Тракторные заводы» позволяют не только полностью обеспечить запасными частями технику собственного производства – ЧЕТРА и АГРОМАШ, но и выпускать комплектующие для техники ведущих мировых машиностроительных холдингов.